大西洋在线娱乐平台-中德军工对比:德国竟然认为武器出口是耻辱

2020-01-11 13:35:21         浏览量:2700

大西洋在线娱乐平台-中德军工对比:德国竟然认为武器出口是耻辱

大西洋在线娱乐平台,摘要:尽管大众速腾“断梁门”闹得不亦乐乎,但绝大多数中国人对德国机械制造的水平仍然怀有敬意。德国军品出口能够跻身世界五强,凭借的就是其“精工制造”的魅力。但你不知道的是,德国竟然认为武器出口是其莫大的耻辱……

作者:郑文浩

一招鲜吃遍天

德国豹-2坦克之所以受欢迎,是因为其在火力、动力、防护性设计上臻于完美的均衡

相比中国、美国等世界军事大国的“体量”,德国国防军的规模很有限。而且由于德国二战战败国的身份,其对军队建设和军品出口,一直怀有很谨慎的态度,与法国那种“什么钱都敢赚”更无法相提并论。但即便如此,德国军品出口仍然稳居美俄之后,原因就是德国某些武器种类上优势十分明显,在某些武器子系统上甚至做到了极致。

相比德国,中国军工在“精”“专”上确实存在不小的差距。例如德国出口的武器系统中,坦克装甲车辆是典型代表。据统计,德国豹-2系列坦克总共出口或许可证生产的国家总共有16个,总出口量至少有2500辆,即便是按照单价350万美元来计算,也意味着德国仅在豹-2坦克上的出口额就接近90亿美元。除了豹-2式坦克,德国生产的装甲车、步兵战车、反地雷车等也极受欢迎。

德国豹-2坦克之所以受欢迎,是因为其在火力、动力、防护性设计上臻于完美的均衡和机械制造、电子火控上的高技术制造工艺。因此豹-2式坦克一经问世,就成为西方三代坦克的标杆式装备,从而大量装备北约国家。如果不是美国出于国家安全的考虑要自行研制m1主战坦克,否则豹2坦克也是不二之选。即便如此,美国仍然在德国莱茵金属公司生产的120毫米滑膛炮基础上研制m1坦克的主炮。

这不是时空隧道,而是照相机拍摄的l44型火炮的内壁

豹-2坦克是标杆,而德国莱茵金属公司生产的l44型120毫米滑膛炮更是标杆中的标杆。如果说豹-2坦克主要在欧洲,那么德国120毫米滑膛炮就成了西方坦克的“标配”。从美国的m1到法国的勒克莱尔,从以色列的“梅卡瓦”到日本的90式,采用的全是德国坦克炮。德国莱茵金属公司凭借自身在电渣重熔、身管自紧以及内外弹道理论上无与伦比的造诣,让世界军事大国为之折服。

享誉世界的mtu发动机,看上去就像一件金属艺术品。

除了坦克火炮之外,发动机也是德国军工的另一“强项”。在德国军品出口的目录中,数量最多的不是坦克装甲车,也不是直升机、导弹,而是德国mtu腓德烈斯哈芬有限公司的柴油发动机。该公司在舰船和地面装甲车辆的柴油机上,居于领先和垄断性地位。仅在德国,mtu公司的发动机数量占德国军用卡车、轻型装甲车辆用量的40%,占中型和重型装甲车辆用量的70%,军用舰艇 用量的 60% 以上。

而在国际武器市场,只要舰艇和潜艇应用到柴油机,十有八九都会从德国进口mtu的产品。德国mtu柴油发动机在高可靠性、高紧凑性、高单位功率、高度集成一体化设计、广泛的兼容性上达到了别人难以企及的标准。这样的产品纵横国际武器市场,谁也无话可说。

军民融合度高

mtu公司军用发动机的研制,就始终建立在大量民用发动机生产、研发的基础之上

德国武器出口的另一个特点,就是军品生产商军民融合度高。美国洛克希德公司、俄罗斯苏霍伊这样的军品占大头的防务企业,军民融合度一般较低,如果军品业务出现问题,整个公司就会伤筋动骨。在美国的军工的发展史上,不乏竞标失败就导致企业被吞并的案例。

中国军工企业也搞军民融合,但其业务多涉及于房地产、能源、矿山、大型基建项目等新领域。而德国军工企业则多是利用技术的领先独创性,兼顾军民两用,并实现两个领域的互相融合与促进。例如mtu公司军用发动机的研制,就始终建立在大量民用发动机生产、研发的基础之上,并不断从民品发动机的利润中获得资金的支持,而先进的军品发动机也能够让相关技术回馈民品发展,进入良性循环发展。

德国军贸出口被低估

军工制造领域很难绕过西门子的机床,更难绕过西门子的工控软件

笔者个人认为,德国的军品出口被低估了。因为由于军品出口的种类有限,很多与军品相关的业务并没有计算在内。而德国很多底层关键技术和产品输出,并没有涵盖其中。西门子公司就是典型例子。西门子公司虽然不是像莱茵金属、奔驰-戴姆勒那样的军火制造企业,但是该公司在机电、自动化、电子元器件、燃气轮机、新能源等方面却是一个无法绕过的庞然大物。

德国目前最先进的212型aip型常规潜艇,最核心的部分使用的就是该公司的pem燃料电池。此外,世界各大军工企业使用的高精度数控机床,很多都是从西门子引进,即便是“国产”,使用的也是西门子的控制软件。机床被誉为工业之母,可见西门子公司在军工领域的影响力。

美国生产f-22、f-35和中国生产歼-20、歼-31的加工设备,很可能都能找到西门子的身影。中国出于国家安全的考虑,一直在国产军工企业中推广国产机床,也取得了一定成绩,但西门子一直是很难绕过的一座“大山”。

德国212型潜艇

中国军品出口虽然现在已经超过英国,而且长远来看还有更大的上升空间,但和德国军工出口“一招鲜、吃遍天”的本事相比,差距不是一星半点。即便将来中国的军工出口总额可能会超过德国,但德国军工充分立足于技术的发展道路,仍然是值得学习和借鉴的。如果中国将来能有像莱茵金属公司120毫米坦克炮、mtu柴油发动机那样的“王牌”产品,才能证明中国由军工出口大国变成出口强国。

德国军工出口的“道德焦虑”

德国不但不敢将武器出口给阿拉伯国家,反而在潜艇等武器上大力协助以色列

德国和中国在军工出口上还存在一个显著的不同点,就是德国作为二战战败国的特殊背景。由于德国曾经是第二次世界大战的策源地,而战后西德以及合并后的德国政府对于纠正侵略历史问题及其重视,因此德国对军工出口总是有着异乎寻常的敏感甚至是“道德焦虑”。在战后,德国对军工出口是非常谨慎的。例如在中东地区,德国的军工出口是长期缺位的。因为德国不愿将武器出口到以色列的敌对国,以免再次沾上“反犹”的标签。

德国现任联邦副总理、经济及科技部长西格玛·加布里尔

在默克尔上台后,德国曾经大举进入中东市场,但却遭到质疑。例如德国近期计划向沙特出口坦克,却被德国政界人士批评这项交易有可能帮助沙特镇压“阿拉伯之春”引发的巴林“民主运动”。德国的现任联邦副总理、经济及科技部长西格玛·加布里尔就有意限制德国的军工出口规模。这位德国社民党政治人物公开向媒体表示:成为世界最大的武器出口国之一,是德国的耻辱。加布里尔执意要限制德国的军工出口,即使牺牲掉80000多个就业岗位也在所不惜。

美国战后对武器出口最不感冒的“理想派”总统卡特

虽然中国目前并不对军工出口大加鼓励,各个军工企业也对军品出口表现出低调,但无论是政府层面还是企业中,绝不可能公开出现加布里尔这样以“军品出口为耻”的观点。在美国、俄罗斯等国,更不可能出现像加布里尔这样对本国军工出口公开“不满”的政客。即便是美国战后对武器出口最不感冒的“理想派”总统卡特,其观点也是“对我们(美国)作为世界上第一武器出口大国感到担忧。”

德国《明镜》周刊绘制的德国武器出口流向图,当然从图片的措辞来看,《明镜》对德国军工出口也持批评态度

正因为这样的政治环境,德国的军工出口在2007年创下32亿美元的高峰后,就逐年下降。2013年德国军工出口甚至降到9亿美元,跌出世界前五名。然而德国在整个世界军工产业链的地位是有目共睹的。因此,中国军工走向世界,德国就是一个不容忽视的因素。

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